Condition Monitoring in der Antriebstechnik

Zeitraum: Sommersemester
Lehrform: Vorlesung + Übung

In der Lehrveranstaltung werden folgende Inhalte vermittelt:

1. Einführung, Bsp. Windenergieanlage

• Allgemeiner Aufbau, On- und Offshoreanlagen
• Antriebsstrang einer WEA
• Getriebe, Haupt- und Nebenfunktionen
• Leistungsbedarf, Leistungsangebot, Wirkungsgrad

2. PHM (Prognostics and Health Management)

• Lebensdauer, Begriffe
• Adaptive Betriebsstrategien

3. Physikalisch basierte Schadensdetektion in Zahnradgetrieben

• Form und Funktion einer Zahnflanke
• Schadensarten und Schadensentstehung an Zahnrädern
• Detektionsmöglichkeiten
• Vibration: Entstehung, Massenschwingung und Ausbreitung
• Aufbau und Funktion von Beschleunigungsaufnehmern
• Analyse von Vibrationsdaten

4. Machine Learning basierte Schadensdetektion in Zahnradgetrieben

• Grundlagen, Vorteile, Nachteile & Herausforderungen
• Grundlagen Autoencoder und andere Methoden
• Anwendungsbeispiel Autoencoder

5. Zahnriemen

• Abgrenzung/ Einordnung von Zahnriemen in Antriebselemente
• Struktureller Aufbau von Zahnriemen
• Grundlagen der Auslegung von Zahnriemen
• Lebensdauer, Schadens- und Ausfallmechanismen
• Detektion von Riemenschäden

6. Wälzlager

• Bauformen und Einsatz
• Auswahl und Lebensdauerberechnung von Wälzlagern
• Wälzlagerschäden und Detektion

7. Schneckengetriebe

• Vor- und Nachteile im Einsatz von Schneckengetrieben
• Einsatzbeispiel Stellantrieb
• Einlaufverhalten und Tragbildausbildung
• Möglichkeiten der Schadensdetektion

Schriftliche Prüfung
Hilfsmittel: werden noch bekanntgegeben