Forschungsprojekt: Lebensdauersteigerung Grübchen

Bei einsatzgehärteten Zahnrädern tritt ein Grübchenschaden zuerst am schwächsten Zahn auf. Die anderen Zähne sind bis zum Ausfall (4 % Grübchenfläche) nur vorgeschädigt oder komplett intakt. Es liegt somit eine Streuung in der Belastbarkeit der Einzelzähne vor und gleichzeitig ungenutztes Lebensdauer-Potenzial. Ziel dieser Arbeit ist die Nutzung dieses Potenzials zur Steigerung der nutzbaren Restlebensdauer von Zahnrädern direkt im Betrieb über eine adaptive Betriebsstrategie. Innerhalb der Strategie wird eine lokale Lastreduktion am vorgeschädigten Zahn vorgenommen und damit die Degradation verzögert. Die anderen intakten Zähne kompensieren die Lastreduktion sodass eine gleichbleibende mittlere Leistung übertragen werden kann, was einen erheblichen Vorteil gegenüber dem Stand der Technik darstellt.

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