Forschungsprojekt: Lebensdauermodell Wicklungsisolation

Die Zuverlässigkeit elektrischer Fahrzeuge ist ein Schlüsselaspekt um die Marktanforderungen hinsichtlich der Lebensdauer zu gewährleisten. Ein verifiziertes Lebensdauermodell der kritischen elektromechanischen Komponenten fehlt jedoch bisher. Steigende Frequenzoberschwingungen, Schaltflanken und Spannungspegel der sich dynamisch weiterentwickelnden Umrichter erhöhen die elektrische Belastung der Wicklungsisolation des Motors und führen zu Teilentladungen (TE), die die Lebensdauer der elektrischen Maschine auf ein inakzeptables Maß reduzieren können. Der Alterungsprozess der Wicklung ist dabei mit vielen Einflussfaktoren verbunden, darunter elektrische, thermische und mechanische Belastungen. Daher werden in diesem Projekt die Auswirkungen der wichtigsten Einflussfaktoren auf die Lebensdauer der Isolation untersucht, was zu einem statistischen Lebensdauermodell führt.

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