Er wird die Ergebnisse unserer öffentlich finanzierten Studie über die Verschlechterung der Isolierung von Hairpin-Wicklungen vorstellen. Hairpins, die üblicherweise in umrichtergespeisten Motoren in Elektrofahrzeugen verwendet werden, wurden drei Jahre lang unter verschiedenen Bedingungen getestet. Anhand dieser umfangreichen Tests und Analysen haben wir ihre Zuverlässigkeit im Rahmen eines Lebensdauermodells erfolgreich bewertet.
Diese Forschung hat es uns ermöglicht, eine innovative Messmethode für Elektromotoren mit Hochleistungsumrichtern zu bewerten und zu verbessern. Darüber hinaus ermöglichen die von uns entwickelten Modelle den Automobilzulieferern und -herstellern, die Lebensdauer von Elektromotoren unter bestimmten Lastbedingungen genau zu bewerten.
