Forschungsprojekt: Kraftschluss im Rad-Schiene-Kontakt

In diesem Projekt wird ermittelt, inwieweit Messungen des Kraftschlusses im Rad-Schiene-Kontakt auf Rollenprüfständen unterschiedlicher Skalierungen miteinander vergleichbar sind. Der Fokus liegt auf einer Korrelationsuntersuchung und einer Optimierung relevanter Parameter und deren Einfluss auf die Versuchsergebnisse Dazu wird ein Rollenprüfstand im Maßstab 1:10 mit der Möglichkeit zur Einbringung verschiedener Zwischenmedien verwendet, dessen Messergebnisse mit Referenzwerten von Prüfständen mit anderer Skalierung verglichen werden. Es wird eine Methode entwickelt, mit der Randbedingungen und Einschränkungen bei Kraftschlussmessungen zwischen Rollenprüfständen unterschiedlicher Skalierung übertragen werden können.

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